华为联手江淮,尊界S800能否捍卫国产豪车的荣光?
5月30日正式登场的尊界S800,凭借途灵龙行平台、安全系统以及鸿蒙ALPS座舱等一系列高端科技,强势杀入百万豪车赛道。它不仅展现出与劳斯莱斯、迈巴赫等传统豪车豪强竞争的底气,更以硬核实力向大家宣告:国产智造已经具备了与百年汽车豪门一较高下的能力!
5月30日正式登场的尊界S800,凭借途灵龙行平台、安全系统以及鸿蒙ALPS座舱等一系列高端科技,强势杀入百万豪车赛道。它不仅展现出与劳斯莱斯、迈巴赫等传统豪车豪强竞争的底气,更以硬核实力向大家宣告:国产智造已经具备了与百年汽车豪门一较高下的能力!
尊界S800定位为豪华轿车,基于途灵II 龙行平台打造,车内提供4座和5座两种布局,满足不同消费者的需求。其售价区间为70.8万至101.8万元,此前该车预售价为100万至 150万元,正式上市后的价格让不少消费者感到惊喜。发布会现场透露,尊界S800将于6月
近期,江淮汽车推出高端品牌尊界,它与赛力斯问界在市场上引发诸多讨论乃至争议。一些人对国产车冲击高端市场的合理性提出质疑,这背后或许是对中国汽车产业向上突破的不适应。
近日,华为联合江淮汽车发布了尊界汽车首款车型——尊界S800。这款号称超越迈巴赫S级、劳斯莱斯的D级轿车,是鸿蒙智行当前最高端的车型,预售价为100万-150万元。
由江淮汽车打造的全新大型豪华轿车,尊界S800前不久已经正式上市,售价区间70.8-101.8万元。新车剑指奔驰S级、宝马7系这些传统豪华品牌车型,那么这辆全新的尊界S800会有怎样的市场表现呢?
5 月 30 日晚,华为与江淮汽车正式推出了备受瞩目的豪华轿车 —— 尊界 S800。这款新车不仅代表了华为在智能汽车领域的最新技术成果,也标志着江淮汽车在高端市场的重要突破。发布会现场,华为常务董事余承东与江淮汽车董事长项兴初共同揭晓了尊界 S800 的神秘
5月30日,尊界S800已正式迎来了上市,并在本届粤港澳车展重磅登陆,随之面向公众亮相,车展期间,华为余承东邀请江淮项兴初与知名主持人汪涵深度体验尊界S800,并围绕产品优势、研发故事、合作历程、行业愿景等层面进行了对话与探讨,那么我们如何看待这款产品呐?
尊界S800定位为新时代旗舰车型,深度融合尖端科技与美学,在设计、体验、性能与安全四大核心维度,通过华为顶尖科技与江淮汽车匠心制造的加持,展现超越时代的豪华,重塑超豪华轿车价值标准。
早在与华为合作之前,江淮汽车市值已经跌至百亿以下。2023年12月1日,江淮汽车宣布与华为签署《智能新能源汽车合作协议》。随后,江淮汽车股价开始狂奔。2024年底,江淮汽车股价一度达到47.28元,市值最高突破千亿。
在“双碳”目标驱动下,新能源物流车正迎来爆发式增长。数据显示,2024年新能源轻卡渗透率已突破20%,城配运输的绿色化、智能化、场景化需求持续升级。然而,用户对续航焦虑、场景适配性、运营成本等核心痛点的关注,也对车企提出了更高要求。在此背景下,江淮1卡以“全场
深圳国际会展中心,2025年5月30日。当华为常务董事余承东与安徽江淮汽车集团董事长项兴初共同为尊界S800揭幕时,现场近千名嘉宾的目光聚焦在闪烁的星河大灯上。
5 月 30 日,华为与江淮联合打造的高端品牌尊界正式推出首款车型 S800,以 70.8 万元起售的定价策略,正式入局大型豪华轿车市场。作为鸿蒙智行技术路线的集大成者,这款基于途灵 II 龙行平台打造的旗舰车型,通过智能驾驶、数字底盘、安全防护三大核心技术突
某些群体对江淮尊界、赛力斯问界的抹黑言论,本质上是对中国汽车产业高端化突破的狭隘敌视与盲目唱衰!这些品牌正面挑战奔驰、宝马等国外豪华品牌的垄断地位,将利润、技术与就业牢牢留在国内,何罪之有?恶意诋毁者若非无知,便是居心叵测!
近些年来,纯电动轻卡在行业内的渗透率是越来越高了。强势的政策牵引是这一局面的原因之一,节能减排、严格限行等措施为纯电动轻卡的发展带来了空间。除此之外,钱越来越难挣也是一大因素,只有“降本增效”,精细化高效率运营,才能在当下的内卷市场中“杀出一条路”来。
近些年来,纯电动轻卡在行业内的渗透率是越来越高了。强势的政策牵引是这一局面的原因之一,节能减排、严格限行等措施为纯电动轻卡的发展带来了空间。除此之外,钱越来越难挣也是一大因素,只有“降本增效”,精细化高效率运营,才能在当下的内卷市场中“杀出一条路”来。
2025年5月30日,华为与江淮联手打造的尊界S800以70.8万起的高价登场,48小时揽单2108台。这款搭载华为乾崑ADS 3.0系统、基于途灵II龙行平台的超豪华电动车,被江淮视为“头号工程”——董事长项兴初高调宣称“一切为了尊界”。然而,就在半年前,江
2025 年端午假期,华为与江淮合作的尊界 S800 正式上市,70.1 万 - 101.8 万元的定价犹如投入湖面的巨石,瞬间激起车圈热议。当 “面包车制造商” 跨界打造百万级豪车,当科技巨头与传统车企联手冲击高端市场,这场看似违和的合作背后,究竟是自主豪车
在国内汽车市场的激烈角逐中,江淮汽车的日子并不好过。从销量数据来看,2024 年全年,江淮汽车销售各类整车及底盘 40.31 万辆,同比下降 7.42% 。进入 2025 年,下滑趋势仍在延续,1 月汽车销量约 3.56 万辆,同比下降 9.39%。从 202
在古代历史上,隋末唐初也是比较有名的乱世。在这一历史阶段,出了不少割据一方的诸侯。伴随着《隋唐演义》等文学作品的传播,这些枭雄成为家喻户晓的历史人物。其中,就笔者今天要说的辅公祏,割据江淮,最后登基称帝。不过,在唐朝大军面前,辅公祏的抵抗终究是徒劳的。
国产车企中的小透明江淮汽车这次硬气了,和华为联手打造的尊界S800,售价70.8万元起,48小时大定2100台,这是继仰望U8、蔚来ET9以后,又一款售价超过70万元的国产高端新能源车初步成功了,那么为啥江淮汽车与华为联手打造的尊界S800,能够突破品牌限制,